一、电池冷却与电池水冷板 在电池冷却系统应用中，液冷成为了主流冷却处理方式。汽车电池在工作中产生的热量，通过电子设备部件与水冷板表面接触，最终被冷板内部流道中的冷却液带走。 水冷板的设计具有多样性，主要根据电池类型和整体布局确定。为了保证高能电池组的温度均匀性，冷却通道越长，温度均匀性控

在电力电子散热行业，水冷板散热正在普及化，由于对高可靠性与低成本的持续追求，传统的真空钎焊技术针对某些行业与产品结构存在一些弊端。